من هو المتهم بسرطان الهواء؟

تكثيف تلوث الهواء في طهران والمدن الكبرى الأخرى مثل أصفهان وتبريز في موسم البرد ليس مشكلة جديدة ، لكن حدوث هذا الوضع في الأيام التي أدت فيها قيود كورونا إلى تقليل حركة مرور السيارات ، خلق غموضًا حول سبب واستخدام زيت الوقود..

في الأيام الأخيرة ، تجاوز تلوث الهواء في طهران خط التحذير ويعاني الإيرانيون من ظروف خطيرة من حيث جودة الهواء ، بينما حتى الأيام القليلة الماضية رأينا الكثير من الثلوج والأمطار ، ومن ناحية أخرى ، يبدو أن حركة المرور محظورة على مدار الساعة. 21 حتى ال 4 يجب أن يقلل الصباح من حركة النقل وبالتالي يقلل من تلوث الهواء ، بينما يبدو أن هذا ليس هو الحال والتلوث الرهيب لطهران يشير إلى ذلك..

أزمة تلوث الهواء في طهران ليست غير مسبوقة ، وفي كل عام ، رغم الأضرار الصحية التي لا يمكن إصلاحها ، نتغلب على هذه الأزمة ، لكن هذه المرة ، في خضم الصراعات السياسية ، ظهر عامل آخر ، وهو استخدام وقود الديزل في محطات توليد الكهرباء.. ينفي بعض المسؤولين استخدام الوقود الخطير للغاية ، لكن عيسى كلنتاري ، رئيس وكالة حماية البيئة ، أعلى مسؤول في المجال ، أوضح ذلك.: واضاف "لا نستطيع ان نعطي المازوت فقط لتوليد الكهرباء وجلب هواء المدينة الى يومنا هذا".

قسم الامن: استخدام زيت الوقود في محطات توليد الكهرباء شرقي طهران مجاني

وقال خيسوس كالانتاري في مقابلة إذاعية في إشارة إلى استهلاك زيت الوقود في محطات توليد الكهرباء: يمكن لمحطات الطاقة في شرق طهران استخدام زيت الوقود ، لكن محطات الطاقة في غرب طهران يجب أن تستخدم الغاز لأن الرياح تدخل المدينة مع التلوث..

وأوضح الشريف: يدنا في البيئة مرتبطة بإغلاق محطات الكهرباء التي تستخدم وقود الديزل ، لأننا حينها سنواجه نقصًا حادًا في الكهرباء..

رئيس وكالة حماية البيئة معربا عن أسفه لذلك “لا يمكننا تصدير زيت الوقود الفائض بسبب العقوبات”، قال: لقد تم خلق ظروف لا تحصل فيها دولة على زيت الوقود هذا حتى منا بالمجان.

كما أعلن الشريف عن اقتراح جديد من منظمة البيئة حول كيفية استخدام زيت الوقود في محطات توليد الكهرباء والمصانع حول المدن الكبرى ، مضيفًا:: اقترحنا أن يتم توفير الغاز الذي تحتاجه المصانع القريبة من المدن وأن المصانع ومحطات الطاقة البعيدة عن المدن فقط هي التي تستخدم زيت الوقود..

أضاف: لسوء الحظ ، ازداد استخدام زيت الوقود في البلاد ، والذي يحتوي على العديد من جزيئات الكبريت ويؤدي أيضًا إلى تفاقم تلوث الهواء..

وقال رئيس وكالة حماية البيئة: قديما كان يتم تصدير زيت الوقود ولكن الآن توقف تصديره بسبب العقوبات ولكن في هذه الظروف كان استهلاك النفط الخام 25 نسبة المصافي في الدولة التي يتم تحويلها إلى زيت الوقود والتي تزيد عن حاجة المصانع ، لذلك إما إغلاق المصافي أو عدم استخدام المازوت إطلاقاً..

قال الشريف: اليوم ، أصبح استخدام وقود الديزل في محطات توليد الكهرباء ومصانع الأسمنت أيضًا عاملاً من عوامل تلوث الهواء في المدن ، والذي يجب أن نجد حلولًا له بمساعدة الأجهزة الأخرى..

وأوضح: إلى جانب زيادة استهلاك الغاز في القطاع المنزلي وفي مواسم البرد من العام ، تزداد أيضًا كمية استهلاك زيت الوقود في المصانع الكبيرة ومحطات الطاقة..

وأشار رئيس جهاز حماية البيئة إلى مشكلة الغبار: في السنوات السابقة ، كان الغبار أحد العوامل المؤثرة في تلوث الهواء في المدن ، لكن وفقًا لتقديراتنا ، في السنوات الثلاث الماضية ، ليس لدينا غبار من أصل محلي..

وأشار الشريف إلى دور تلوث الهواء في تفشي أمراض القلب التاجية: وفقا لبحث أجري في الصين ، في المتوسط ​​، كل وحدة زيادة في تلوث الهواء لكل متر مكعب ، 1.5 وفقا لبحث أجري في الصين ، في المتوسط ​​، كل وحدة زيادة في تلوث الهواء لكل متر مكعب ،.

قال رئيس منظمة حماية البيئة إن مصدرًا آخر لتلوث الهواء في المدن الرئيسية بالبلاد هو عدم التوحيد القياسي لمركبات الديزل والديزل البالية.: اليوم ، نرى حركة المرور في المدن الرئيسية في البلاد ، والتي تم إنتاج بعضها في الحرب العالمية الثانية ولا تلبي الحد الأدنى من المعايير البيئية..

متابعة هذه الأحاديث والتحذير من حالة تلوث الهواء وتعريض صحة الناس للخطر. دعا ماجد فراهاني ، رئيس لجنة الموازنة والرقابة المالية في مجلس مدينة طهران ، رئيس السلطة القضائية إلى معالجة قضية تلوث الهواء في طهران..

ماجد فراهاني: يجب على رئيس القضاء ألا يسمح بتعريض صحة المواطنين للخطر بحكم أي من المسؤولين.

قال ماجد فراهاني ، رئيس لجنة الموازنة والرقابة المالية في مجلس مدينة طهران ، خلال الاجتماع العام 261 لمجلس مدينة طهران خلال تعليق على حالة تلوث الهواء في طهران.: يموت آلاف الإيرانيين كل عام بسبب تلوث الهواء ، وخلال الأسبوع الماضي فقط ، يكون مؤشر تلوث الهواء في طهران في حالة حمراء وعالية كل يوم. 140 يموت آلاف الإيرانيين كل عام بسبب تلوث الهواء ، وخلال الأسبوع الماضي فقط ، يكون مؤشر تلوث الهواء في طهران في حالة حمراء وعالية كل يوم..

أضاف: يموت آلاف الإيرانيين كل عام بسبب تلوث الهواء ، وخلال الأسبوع الماضي فقط ، يكون مؤشر تلوث الهواء في طهران في حالة حمراء وعالية كل يوم. 152 واليوم وغدا احتمال وصولهم إلى القمة 160 واليوم وغدا احتمال وصولهم إلى القمة.

وأوضح فاراهاني: في الوضع الجديد ، تظهر جميع الإحصائيات أن وقود الديزل في الصناعات ومحطات الطاقة حول طهران من جهة ، والديزل في الديزل والشاحنات ، من جهة أخرى ، قريب من 60 في الوضع الجديد ، تظهر جميع الإحصائيات أن وقود الديزل في الصناعات ومحطات الطاقة حول طهران من جهة ، والديزل في الديزل والشاحنات ، من جهة أخرى ، قريب من.

تمت إضافة عضو مجلس مدينة طهران: زيت الوقود الأكثر تلوثا الوقود الحفري بين التقطير من حيث ثاني أكسيد الكبريت والجسيمات ، وكمية الكبريت في الديزل ، حسب رئيس وكالة حماية البيئة ، أكثر من 20 بين التقطير من حيث ثاني أكسيد الكبريت والجسيمات ، وكمية الكبريت في الديزل ، حسب رئيس وكالة حماية البيئة ، أكثر من 1000 يكون.

أكد: الآن كيف يتم ، بحسب رئيس هيئة حماية البيئة ، أن يصدر وكيل النيابة الموقر تعميما بعدم منع استهلاك المازوت في محطات الكهرباء؟ من آية الله الرئيسي. عزيزي رئيس السلطة القضائية ، أطلب من خلال الدخول في القضية ، ألا يسمحوا بتعرض صحة المواطنين للخطر بسبب حكم أي من المسؤولين..

تمت إضافة عضو مجلس مدينة طهران: تتطلب إدارة الحد من تلوث الهواء اليوم الإصرار الجاد من قادة الفروع الثلاثة وعقد اجتماعات طارئة وعاجلة على أعلى مستويات الحكومة والقضاء ومجلس الشورى الإسلامي..

قال فاراهاني في النهاية: لذلك ، كممثل مشرف لشعب طهران في تنفيذ الفقرة 3 لذلك ، كممثل مشرف لشعب طهران في تنفيذ الفقرة 80 يدعو قانون تنظيم وواجبات وانتخاب المجالس الإسلامية ، الذي أقر عام 1375 وتعديلاته اللاحقة ، رؤساء الفروع الثلاثة للسلطة القضائية والتنفيذية والتشريعية إلى عقد اجتماع عاجل للفروع الثلاثة واتخاذ قرار عاجل بشأنه. حماية صحة المواطنين وحقهم في الحياة من تلوث الهواء في أعلى مستوياته.

بعد تحذيرات أعضاء مجلس المدينة بشأن حرق زيت الوقود وتلوث الهواء ، طلب حسيني ميلاني أيضًا من القضاء التحقيق في حرق زيت الوقود وجعل المدعي العام أكثر شفافية بشأن حرق زيت الوقود..

حسيني ميلاني: القضاء والمادة 90 لجنة الدخول في قضية تلوث الهواء / المدعي العام لتوضيح المازوت

قال سيد أراش حسيني ميلاني ، عضو هيئة رئاسة مجلس مدينة طهران ، في الاجتماع العام 261 للمجلس الإسلامي في طهران ، في إشارة إلى حالة تلوث الهواء في طهران.: نحن في وضع حرج من تلوث الهواء وعلى المجلس ، بصفته المدافع عن الحقوق العامة ، الرد والاحتجاج على هذه القضية.. وهذا ما يظهره تعدد الاحتجاجات والتحذيرات اليوم.

وقال "إنني أحث القضاء على إيلاء اهتمام خاص لهذه القضية": يجب على المدعي العام ، بصفته المدعي العام ، متابعة الحقوق العامة والتعامل مع قضية حريق الوقود بطريقة شفافة.. كما أنني أدعو لجنة المادة 90 البرلمانية إلى معالجة قضية تلوث الهواء ومتابعة هذه القضية ليس فقط في طهران ولكن أيضًا في البلاد والمدن الأخرى..

استمر هذا العضو في رئاسة مجلس مدينة طهران: ستبدأ شركة مراقبة جودة الهواء في طهران أيضًا في قياس ثاني أكسيد الكبريت بناءً على أجهزة استشعار الأقمار الصناعية في مدينة طهران والمحافظات المجاورة وتقديم المعلومات التي تم الحصول عليها من خلال أجهزة استشعار الأقمار الصناعية للجمهور.. لسوء الحظ ، لا يتم نشر المعلومات حول مداخن المصانع ومحطات الطاقة للوقوف على الوضع ، في حين أن البيانات الأكثر أهمية لتحديد هذا التلوث تتم من خلال المراقبة عبر الإنترنت للمداخن..

كما وجهت زهرة نجاد بهرام ، عضوة أخرى في مجلس المدينة ، تحذيرا جديا للبيئة لاتخاذ إجراءات ضد حرق زيت الوقود في أسرع وقت ممكن..

سباق بهرام: اتخاذ الإجراءات اللازمة لقطع زيت الوقود عن محطات توليد الكهرباء

وقالت زهرة نجاد بهرام في تصريح مسبق بهذا الشأن في اجتماع مجلس المدينة: لقد عانينا من تلوث هواء شديد خلال السنوات القليلة الماضية. يبلغ معدل التلوث حاليا 104 والظروف غير صحية. كان من المتوقع استكشاف هذا على مدى السنوات القليلة الماضية. منظمة البيئة هي المسؤولة في المقام الأول عن تلوث الهواء ، لكن الوضع الحالي يؤكد أن المنظمة تسعى إلى تبرير ذلك ، ويشير سلوك الحكومات وغير الحكومية وتوقع الناس للحد من التلوث إلى ذلك..

وذكر عضو في هيئة رئاسة المجلس الإسلامي بطهران منظمة البيئة: هذه المنظمة ليست خاضعة للمساءلة أبداً ، وهذا هو التحذير الثاني من مجلس المدينة. من المتوقع أن تقوم البيئة بعملها بدلاً من توقع الناس.

أكد سباق المريخ: على الرغم من إغلاق المدارس والأنشطة الاجتماعية ، ما زلنا نرى تلوثًا للهواء. كل عام ، يرتبط حوالي 80 ٪ من التلوث بالسيارات والأنشطة في المدينة ، ولكن في الوضع الحالي المتمثل في تراجع الأنشطة ، ما زلنا نواجه التلوث.. وبحسب نائب الرئيس ورئيس منظمة البيئة ، بسبب السعة الكاملة لزيت الوقود ، يتعين علينا حرق زيت الوقود في المدن ، في حين أن هذا يزيد من معدل الوفيات بكورونا 6 مرات..

هو أكمل: لماذا استخدمت البيئة رئتي الناس كزيت وقود بدلاً من الحل لإنشاء تخزين زيت الوقود. لهذا السبب أطلب من وزير الطاقة ورئيس المنظمة ، بالنظر إلى أهمية حماية أرواح الناس ، التفكير في حل في هذا الصدد وقطع زيت الوقود عن محطات توليد الكهرباء..

وتأتي تصريحات أعضاء المجلس الإسلامي وخطبهم فيما لا يقبل البعض حرق المازوت إطلاقا ويلومون البلدية والمواصلات العامة بكل عيوبهم وشفرات الحلاقة في هذا الصدد..

لا يتم استخدام زيت الوقود / محطات توليد الطاقة في ترشت وبسات في طهران لا تستخدم زيت الوقود على الإطلاق / مشكلتنا الرئيسية هي المركبات الثقيلة

قال محمد راستيغاري ، نائب مدير المراقبة والمراقبة البيئية في محافظة طهران ، لبورنا عن أسباب تلوث الهواء في طهران.: عندما يتلوث الهواء يحدث شيئين. انعكاس الهواء ، والذي يرتبط في هذا الصدد ارتباطًا مباشرًا بمعلمات الأرصاد الجوية ، والثاني هو كمية الملوثات المنبعثة.

أضاف: عند حدوث انعكاس الهواء ، لم يعد من الممكن للملوثات مغادرة المدينة بشكل طبيعي ، ويؤدي الانقلاب إلى تراكم الملوثات ، مما يؤدي إلى انخفاض جودة الهواء.. جودة الهواء في هذا الوقت لها علاقة مباشرة بالملوثات المنبعثة.

وأشار المسؤول البيئي إلى سبب تلوث طهران: عندما ننظر إلى صحف الخمسينيات ، نرى أن طهران كانت ملوثة أيضًا في ذلك الوقت ، لكن مع مرور الوقت ، تغير هذا.. على سبيل المثال ، في وقت من الأوقات كان أهم غاز في الهواء هو أول أكسيد الكربون ، ولكن اليوم الملوث الرئيسي في الهواء في طهران هو جزيئات قطرها أقل من 2.5 على سبيل المثال ، في وقت من الأوقات كان أهم غاز في الهواء هو أول أكسيد الكربون ، ولكن اليوم الملوث الرئيسي في الهواء في طهران هو جزيئات قطرها أقل من.

وأضاف نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: كل منطقة لديها قدرة بيولوجية. على سبيل المثال ، في وقت من الأوقات كان أهم غاز في الهواء هو أول أكسيد الكربون ، ولكن اليوم الملوث الرئيسي في الهواء في طهران هو جزيئات قطرها أقل من 3 لديها الملايين من الناس ليحياوا حياة كريمة ، ولكن اليوم مع زيادة عدد السكان الذين يتعرض التوافر البيولوجي في طهران للخطر.

استمر الخلاص: لديها الملايين من الناس ليحياوا حياة كريمة ، ولكن اليوم مع زيادة عدد السكان الذين يتعرض التوافر البيولوجي في طهران للخطر 200 لديها الملايين من الناس ليحياوا حياة كريمة ، ولكن اليوم مع زيادة عدد السكان الذين يتعرض التوافر البيولوجي في طهران للخطر. تبلغ المساحة الإجمالية لمحافظة طهران اليوم أقل من واحد بالمائة من إجمالي مساحة البلاد ، لكنها قريبة من ذلك 17 تبلغ المساحة الإجمالية لمحافظة طهران اليوم أقل من واحد بالمائة من إجمالي مساحة البلاد ، لكنها قريبة من ذلك. تبلغ المساحة الإجمالية لمحافظة طهران اليوم أقل من واحد بالمائة من إجمالي مساحة البلاد ، لكنها قريبة من ذلك 50 سيتم إضافة آلاف السيارات إلى طهران ، تليها المنازل التي تستخدم الطاقة للتبريد والتدفئة. هذه كلها مصادر للتلوث.

أضاف: لقد فرضنا قيودًا على حركة المرور في الأشهر الأخيرة ، لكن هذه القيود كانت على سيارات الركاب بينما تلعب سيارات الديزل دورًا مهمًا في التلوث.. من ناحية أخرى ، فإن مصادر الملوثات في طهران عديدة لدرجة أنه بغض النظر عن عدد القيود المفروضة ، فإن هذه الملوثات لا تزال موجودة..

وفقًا لـ Rastegari ، لولا قيود المرور الليلية هذه ، لكان الهواء في طهران أكثر تلوثًا الأسبوع الماضي..

وشدد المسؤول عن البيئة: اليوم ، لم تعد المنطقة الحضرية في طهران ، والتي تستمر إلى محافظة سمنان من جهة وقزوين من جهة أخرى ، قادرة على تنقية هواءها بسبب تحميل السكان عليها..

قال الخلاص: اليوم ، لم تعد المنطقة الحضرية في طهران ، والتي تستمر إلى محافظة سمنان من جهة وقزوين من جهة أخرى ، قادرة على تنقية هواءها بسبب تحميل السكان عليها. 62 نسبة تلوث الهواء في طهران بسبب مصادر متحركة و 38 نسبة تلوث الهواء في طهران بسبب مصادر متحركة و. تختلف هذه النسب باختلاف الجسيمات المحمولة جواً. نسبة تلوث الهواء في طهران بسبب مصادر متحركة و 33 نسبة تلوث الهواء في طهران بسبب مصادر متحركة و 20 نسبة تلوث الهواء في طهران بسبب مصادر متحركة و 14 النسبة المئوية لحافلات شركة واحدة 11 النسبة المئوية لحافلات شركة واحدة 5 النسبة المئوية لحافلات شركة واحدة.

وأضاف نائب مشرف البيئة في طهران والمراقبة ، مشيرًا إلى أن قلة عدد الشاحنات اليوم لها حصة كبيرة في إنتاج الجسيمات.: بالإشارة إلى المصانع في طهران ، نجد أن هذه المصانع تنتج دخانًا أقل من الشاحنات. النسبة المئوية لحافلات شركة واحدة 9 يكون. في السابق كانت هذه الخطوط تعاني من مشاكل كثيرة ، كما دخلت السلطة القضائية وتم تركيب مصفاة لهذه الخطوط.

وأشار راستيغاري إلى حالة مصنع أسمنت طهران: النسبة المئوية لحافلات شركة واحدة 9 تم تركيب مرشح. تم تركيب مرشح 4 تم تركيب مرشح.

قال المسؤول عن البيئة في محافظة طهران عن جودة الهواء في طهران خلال الأشهر المقبلة: إذا استمرت ظاهرة الانقلاب ، فسنرى تلوث الهواء في طهران. هذه حقيقة في طهران. إذا كان لدينا أفضل سيارة وأقل ملوثات ، فسنظل متورطين في الانقلاب ، وهذه حقيقة لا يمكن فصلها عن طهران ، ويمكننا فقط تقليل حدتها..

أضاف: العام الماضي 24 تم تركيب مرشح 97 تم تركيب مرشح 16 تم تركيب مرشح 96 تم تركيب مرشح 30 تم تركيب مرشح 95 تم تركيب مرشح 24 كانت نسبة. يبدو أن جودة الهواء في طهران هذا العام هي نفسها. وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء. وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء 15 وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء 12 وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء.

استمر الخلاص: اليوم ، بسبب تغيير المعلمات ، من الممكن إضافة بضعة أيام إلى الأيام غير المواتية ، لكن النسب المئوية هي نفسها كما في العام الماضي. وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء 93 تم اتخاذ إجراءات جيدة للحد من تلوث الهواء في طهران ، ولكن منذ عامين وبسبب العقوبات ، أصبحت الإجراءات في هذا المجال أكثر صعوبة وأقل.. تم اتخاذ إجراءات جيدة للحد من تلوث الهواء في طهران ، ولكن منذ عامين وبسبب العقوبات ، أصبحت الإجراءات في هذا المجال أكثر صعوبة وأقل. 60 النسبة المئوية للأيام التي كان فيها الهواء في طهران ملوثًا. النسبة المئوية للأيام التي كان فيها الهواء في طهران ملوثًا 91 تم تركيب مرشح 40 النسبة المئوية للأيام التي كان فيها الهواء في طهران ملوثًا 92 تم تركيب مرشح 44 كانت نسبة.

صرح نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: يعد تحديث أسطول النقل العام أحد الإجراءات الجيدة التي تم إيقافها عمليًا. تحسن الفحص الفني للسيارات مؤخرًا أكثر بكثير مما كان عليه في الماضي. في السنوات السابقة رأينا أن الفحص الفني كان مجرد قطعة من الورق لوجود العديد من الطرق غير القانونية للحصول عليها ، بل ورأينا أن التصريح تم منحه للمواطنين عبر الهاتف أو من خلال مراكز الفحص الفني..

وقال هذا المسؤول عن البيئة في محافظة طهران: تم بذل الكثير من الجهد لمنع هذه المخالفات ، ولهذا السبب تم إطلاق نظام SIMFA ، وأصبح الفحص الفني مقبولاً اليوم ، ونرتاح إلى حد كبير بشأن المركبات الخفيفة.. النسبة المئوية للأيام التي كان فيها الهواء في طهران ملوثًا. يتم إعطاء تحذيرات للمراكز للامتثال للمعايير. لقد شددنا المعايير والقيود المسموح بها لمراكز الفحص الفني والمؤشرات من 2.5 إلى 0.7 لقد شددنا المعايير والقيود المسموح بها لمراكز الفحص الفني والمؤشرات من.

قال المسؤول عن البيئة: كانت بعض السيارات ملوثة للغاية في الماضي ، لكن كان لا يزال يُرى أن لديها أوراق فحص فنية ، وفي هذا الصدد ، عقدنا اجتماعات للتفكير في حل..

قال راستيغاري عن تلوث زيت الوقود في طهران: نحن نراقب الصناعات الكبيرة ومحطات الطاقة في طهران بشكل يومي ونتحقق من الوقود الذي تستهلكه. لا تستخدم محطات توليد الكهرباء في ترشت وبسات في طهران زيت الوقود بأي شكل من الأشكال.

وصرح نائب المراقبة والمراقبة البيئية في محافظة طهران: كما تستخدم محطتا باراند وباكداشت لتوليد الطاقة وقود الديزل بسبب انخفاض ضغط الغاز في الشتاء ولم تستخدما زيت الوقود حتى الآن.. إن عملية بعض محطات توليد الطاقة هذه تجعلها لا تستطيع استهلاك زيت الوقود على الإطلاق.

أضاف: تستخدم بعض الورش الصغيرة زيت الوقود ، لكن هذه الورش الصغيرة لا يمكن أن تؤثر على الطقس في طهران وهي ملزمة بإبلاغ البيئة قبل الاستهلاك.. حتى الآن ، لم تكن هناك مشاكل مع تلوث زيت الوقود في طهران. لم تستهلك أي وحدة صناعية كبيرة زيت الوقود هذا العام.

قال الخلاص: لقد شددنا المعايير والقيود المسموح بها لمراكز الفحص الفني والمؤشرات من 17 اليوم يستخدم زيت الوقود إذا ادعى البعض 190 اليوم يستخدم زيت الوقود إذا ادعى البعض.

صرح نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: كما يمكن لشركة توزيع المنتجات البترولية تبديد هذه الشكوك بإعلان توزيعها. هذا التوزيع صغير جدًا بحيث لا يتم احتسابه.

قال الخلاص: ملوثات الأوزون هي أيضًا ملوث ثانوي يمكن أن يمثل مشكلة في الصيف. ينتج تلوث الأوزون عن ثاني أكسيد النيتروجين أو الغازات المتطايرة التي تتعرض لأشعة الشمس على الرغم من الحرارة.. في الشتاء لا توجد مشكلة من هذا القبيل. في هذا الصدد ، فإن مشروع كهاب على جدول الأعمال وهناك مرسوم حكومي في هذا الصدد.

المحتوى المقترح ذو الصلة :

• زيت الوقود وانتشار اللوكيميا

• تأثير تلوث الهواء على الصحة في المواسم الباردة

ذكر هذا المسؤول في البيئة: لقد بذلت جهود كثيرة في هذا الصدد ، لكننا لم نصل بعد إلى النقطة المنشودة. إذا تم تنفيذ مشروع كهاب وتم جمع أبخرة البنزين من على سطح محطات الوقود وتحويلها إلى بنزين مرة أخرى ، فسيساعد ذلك بشكل كبير على تقليل تلوث الأوزون.. في الملوثات مثل ثاني أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون ، قد لا يتمكن الناس من فعل أي شيء ، لكن بالنسبة لملوثات الأوزون ، يمكن للناس المساهمة..

أضاف: تحتوي السيارة على مكون يسمى علبة الكربون التي تجمع أبخرة البنزين وتحرقها مرة أخرى.. اليوم يستخدم زيت الوقود إذا ادعى البعض.

وأكد نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: وأكد نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران. هذه هي أبخرة البنزين التي تنتج غازات متطايرة ، ويمكن للمواطنين تثبيت هذا الجزء من خلال زيارة المصافي..

وتابع راستيغاري الحديث بالإشارة إلى أن المطر الحمضي أصبح يمثل تحديًا في المناطق الصناعية للغاية ، على حد قوله.: وتابع راستيغاري الحديث بالإشارة إلى أن المطر الحمضي أصبح يمثل تحديًا في المناطق الصناعية للغاية ، على حد قوله.. ثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد النيتروجين مرتفعان جدًا. ثاني أكسيد الكبريت وثاني أكسيد النيتروجين مرتفعان جدًا. المطر مرتفع بشكل طبيعي في درجة الحموضة وحمضيته قليلاً ، لكن الشائعات القائلة بأن المطر الحمضي محتمل بعد تلوث الهواء قد لا يكون صحيحًا..

وأشار نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: وأشار نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران. وأشار نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران. لا داعي للقلق بشأن هذا.

لا داعي للقلق بشأن هذا: وتجدر الإشارة إلى أننا قمنا بتشديد مؤشر جودة الهواء 53 لا داعي للقلق بشأن هذا 74 أن القانون الخاص بكيفية منع تلوث الهواء قد تم تمريره ، وحتى الآن ، عندما يكون لدينا قانون الهواء النظيف ، تم تمرير كلتا الحالتين الجيدتين وهناك ثغرات قانونية في هذا المجال. إذا طبقنا القوانين الحالية بشكل جيد ، فسيتم يساعد بشكل كبير في تقليل تلوث الهواء.

واضاف في اشارة الى حالة اسطول النقل العام: واضاف في اشارة الى حالة اسطول النقل العام 70 يجب أن تكون النسبة المئوية لحركة المرور عبر وسائل النقل العام ، ولكن من الناحية العملية لم يتم تنفيذ هذا القانون ، إذا كان بإمكانه حل العديد من مشاكلنا ، بغض النظر عن أيام الكورونا.. وكان من المقرر اتخاذ إجراءات لتحديث السيارات ، لكن لم يتم اتخاذ أي إجراءات بهذا الشأن حتى الآن. من الضروري اليوم العمل على القوانين القائمة أولاً ثم السعي لسد الثغرات القانونية.

نائب الرصد والمراقبة البيئية لمحافظة طهران ، في إشارة إلى دور الأجهزة المختلفة في جودة الهواء في طهران: اليوم المدينة في أيدي البلدية ، وهناك الكثير من الإمكانات في أيدي البلدية ، ومن المتوقع أن تبذل المزيد من الجهود لتعزيز وسائل النقل العام وتركيب مرشحات الدخان في حافلاتها.. لقد أبلت البلدية بلاءً حسنًا في المساحات الخضراء ، لكن لا يزال بإمكانها فعل ما هو أفضل لتخفيف الهواء.

لقد أبلت البلدية بلاءً حسنًا في المساحات الخضراء ، لكن لا يزال بإمكانها فعل ما هو أفضل لتخفيف الهواء: الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو 2 الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو 4 الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو 44 الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو 30 الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو 30 الاجراءات التي اتخذتها شركة النفط ونوعية البنزين من اليورو.

صرح نائب الإشراف والمراقبة البيئية لمحافظة طهران: ومن المؤمل أن يكونوا أكثر جدية في خطة كهاب. ومن المؤمل أن يكونوا أكثر جدية في خطة كهاب. ومن المؤمل أن يكونوا أكثر جدية في خطة كهاب 5 لم يتم ترقيمها ولكن المهم هو أن السيارات في وقت إنتاجها من معيار Euro 5 لم يتم ترقيمها ولكن المهم هو أن السيارات في وقت إنتاجها من معيار Euro.

أضاف: لم يتم ترقيمها ولكن المهم هو أن السيارات في وقت إنتاجها من معيار Euro 5 هو بعد 2 هو بعد. هو بعد. الوكالات التي يمكن أن تساعد في هذا الصدد هي وزارة الصمت وبلدية طهران والشرطة لتحسين الوضع.

الوكالات التي يمكن أن تساعد في هذا الصدد هي وزارة الصمت وبلدية طهران والشرطة لتحسين الوضع: سيكون شيئًا جيدًا إذا تمكنا من الحفاظ على جودة الهواء عند نفس المستوى مع نمو السكان ، لكن الناس يتوقعون هواءًا صحيًا للتنفس وعلينا أن نعمل بجدية أكبر للاقتراب منه.. إن تلوث الهواء ليس مشكلة معقدة ولكنه مشكلة كبيرة. إن تلوث الهواء ليس مشكلة معقدة ولكنه مشكلة كبيرة. إن تلوث الهواء ليس مشكلة معقدة ولكنه مشكلة كبيرة.

بالطبع ، تثار كلمات نائب وزير المراقبة البيئية والمراقبة في محافظة طهران إذا كانت هناك ، وفقًا للنائب الفني لشركة مراقبة جودة الهواء في طهران ، علامات على استهلاك الوقود غير القياسي في الصناعات ومحطات الطاقة في طهران..

مسعود تاجريشي: مسعود تاجريشي

مسعود تاجريشي: يبدو أنه مع تبريد الهواء والضغط على موارد الغاز في البلاد وزيادة الاستهلاك المحلي ، استخدمت المصادر الثابتة لتلوث الهواء وقود الديزل بشكل متقطع ، على سبيل المثال ، استخدمت المسابك في طهران وقود الديزل في الأيام الأخيرة. في طهران ، بدأوا أيضًا في حرق زيت الوقود ، لذلك أرسلنا رسالة إلى مكتب المدعي العام وطالبنا بوقف هذا الإجراء على الفور..

في مواجهة حقيقة أن أعضاء مجلس مدينة طهران والمسؤولين البيئيين يقولون شيئًا وبعضهم ينفي زيت الوقود والبعض يوافق ، فإن وجهة نظر النشاط البيئي شيء آخر ، كما يقول محمد درويش إذا لم تلتفت وزارة النفط والحكومة إلى التحذيرات ، يجب على الشرطة استقيلوا تكريما للشعب.

محمد درویش: وكالة حماية البيئة هي المتهم الأول بتلوث الهواء

قال محمد درويش ، ناشط بيئي ، في مقابلة ، في إشارة إلى إحصائيات الأيام الملوثة والنظيفة في السنوات الأخيرة.: لقد شاركنا في جائحة كورونا منذ بداية العام ، لذلك كانت جميع المراكز المزدحمة مثل دور السينما والأروقة وصالات العرض إما مغلقة أو بها حركة مرور قليلة.. من ناحية أخرى ، تم إغلاق المدارس والجامعات ورياض الأطفال ؛ أيضا معظم المطاعم والمراكز الثقافية وحتى الفنادق. من ناحية أخرى ، تم إغلاق المدارس والجامعات ورياض الأطفال ؛ أيضا معظم المطاعم والمراكز الثقافية وحتى الفنادق. لهذا السبب ، ارتفع عدد أيام الهواء النظيف هذا العام مقارنة بالسنوات السابقة في جميع دول العالم ، لكن الاستثناء الوحيد في العالم كان إيران..

أضاف: كشف تقرير نشره عمدة طهران بيروز حناشي يوم السبت 4 يناير ، أن عدد أيام الهواء النقي في طهران حتى بداية ديسمبر كان 15 يومًا فقط.. بينما كان هذا الرقم 25 يومًا في العام السابق و 28 يومًا في عام 1997 ؛ أي ، بدلاً من التحسن في مواجهة وباء كورونا والإغلاق وتقليل حركة المرور ، ساءت الأمور.. من ناحية أخرى ، إذا نظرنا إلى عدد أيام الطقس غير الصحي في طهران ، فإن الإحصاءات تظهر أخبارًا سيئة. في عام 1997 ، كان لدينا 59 يومًا من الطقس غير الصحي ، وفي العام الماضي كان لدينا 61 يومًا ، ولكن هذا العام وصل هذا العدد إلى 84 يومًا بزيادة غريبة..

يعتقد درويش أن كورونا أفاد المديرين من بعض النواحي: ومن العوامل الأخرى التي تخلق الوضع الحالي تدهور الأسطول العام ، فضلا عن انعدام الأمن لهذه المركبات ، التي لم يثق الناس بها في كورونا ، وفي ظل غياب مسافة اجتماعية دقيقة ، لم يتمكن عدد كبير من الناس من استخدام الأسطول.. لأن الناس لم يقبلوا مخاطر الإصابة بأمراض القلب التاجية وفضلوا استخدام سياراتهم الخاصة. لأننا لم نأت مرة أخرى للاستفادة من التجربة العالمية للاستفادة من تحدي فيروس كورونا كفرصة لتغيير الأثاث الحضري.. لقد تجاهلناه تحت ذرائع مختلفة وها نحن الآن أمام الوضع الراهن. اسمحوا لي أن أكون واضحا: لو لم نواجه جائحة فيروس كورونا هذا العام لكان عدد ضحايا تلوث الهواء قد وصل إلى 200 ألف.. ربما يتعين علينا إخلاء مدن مثل طهران ومشهد وأصفهان وأراك. ربما يتعين علينا إخلاء مدن مثل طهران ومشهد وأصفهان وأراك.

هو أكمل: بسبب إغلاق المكاتب الحكومية ، ستنخفض حركة المرور أيضًا ، وسيعني انخفاض حركة المرور انخفاضًا في الملوثات الغازية والجزيئات المحمولة جواً.. وفقًا للإحصاءات ، يتم إنتاج 82.9٪ من الملوثات الغازية و 60.8٪ من الجسيمات العالقة بواسطة مصادر متحركة.. بالمناسبة ، يجب أن ندرك أن بعض مافيا السيارات يستغلون الوضع الحالي ويتحدثون باستمرار عن زيت الوقود من أجل تبرئة صناعاتهم شديدة التلوث.. لكن قصة زيت الوقود لا ينبغي أن تجعلنا ننسى مافيا السيارات والدراجات النارية.

وأشار الناشط البيئي إلى قانون الهواء النظيف ، على حد قوله: بموجب قانون الهواء النظيف ، كانت 14 وكالة مسؤولة عن المساعدة في تحسين المناخ في المدن الكبرى في البلاد ، لكن هيئة الرقابة الرئيسية والهيئة المسؤولة عن الإبلاغ عما إذا كانت هذه الوكالات الـ 14 تقوم بعملها أم لا هي وكالة حماية البيئة.. يجب أن تكون هذه المنظمة حاضرة رسميًا في مجلس الوزراء ووسائل الإعلام وتقول أين ولماذا وكيف تم إلقاء اللوم على هذه المؤسسات الـ 14؟ هذا هو المكان الذي تهبط فيه الكرة على الرئيس ، سواء كان الرئيس يتعامل مع المؤسسات التي انتهكت القانون وفقًا للقانون أم لا. هل يغريمهم يحذرهم أم لا؟

محمد درويش أكد في النهاية: لكن حقيقة أن المنظمة البيئية تقول من حين لآخر أننا حذرنا ولكننا لم تظهر عدم وجود مراقبة مناسبة.. مثل هذا التبرير غير مقبول على الإطلاق. لكن قصة زيت الوقود لا ينبغي أن تجعلنا ننسى مافيا السيارات والدراجات النارية. هل يمكن لوزارة النفط الاستمرار في استخدام المازوت دون تنسيق مع الرئاسة والحكومة؟ هل أصدر السيد كالانتاري هذا التحذير؟ إذا كان الأمر كذلك ، ووزارة النفط والرئيس لا يلتفتان إليه ، فإن المعنى البسيط لهذه الرسالة هو أننا في الأساس لا نحتاج إلى منظمة تسمى البيئة.. على الأقل يجب أن نكون صادقين بما يكفي لنخبر الناس بأننا وجهنا التحذيرات ولم ينتبه أحد لنا ، ولهذا السبب نستقيل.. بمجرد قيام المسؤول بذلك احتراما للشعب ، لن تحدث مثل هذه الكارثة ، لكن للأسف جميعهم يحبون مكاتبهم وكراسيهم أكثر من الناس وأرضهم..

لا تقلل الاختناقات المرورية من حركة المرور وتلوث الهواء / حرق زيت الوقود بنسبة 100٪ / زيت الوقود مادة مسرطنة بالتأكيد

أخبر إسماعيل كهروم ، الخبير البيئي والمستشار السابق لوكالة حماية البيئة ، بورنا عن مدى فعالية النقل في تلوث الهواء. قال: أخبر إسماعيل كهروم ، الخبير البيئي والمستشار السابق لوكالة حماية البيئة ، بورنا عن مدى فعالية النقل في تلوث الهواء. قال 21 حتى ال 4 فرضوا في الصباح حظرا للتجوال لكن الازدحام ما زال مستعرا والسيارات تتحرك داخل وخارج المدينة وكما في السابق. 3 الملايين من السيارات بالإضافة إلى الدراجات النارية تنتج التلوث ولا تزال تساهم في التلوث ، لكن مشكلتنا الرئيسية في الأيام الأخيرة هي حرق زيت الوقود ، مما جعلنا نواجه هذه الكمية من تلوث الهواء..

أضاف: بالرغم من قول الجميع ، فقد أعلنت وكالة حماية البيئة عن استهلاك زيت الوقود ، وبالمناسبة ، يمكن استنشاق رائحة الزيت في الهواء في الوقت الحالي ، وأعتقد تمامًا أن هذا التلوث ناتج عن حرق زيت الوقود. ..

وأوضح كهرام: وأوضح كهرام 15 أرسلنا مليارات اللترات من الوقود إلى الإمارات العربية المتحدة و 5 كنا نستهلك بأنفسنا مليار لتر ، ولكن بما أنك لم تشتري الإمارات ، فقد بقيت كل زيوت الوقود هذه في أيدينا ، وبما أنه لا يمكن دفنها في الأرض ، فهي تحترق في الهواء أو تنسكب في البحر ، لذلك يتم حرقهم في محطات توليد الكهرباء..

ومضت الناشطة البيئية لتوضح الحل للتخلص من المتاهات بشكل صحيح: يجب علينا تحسين علاقاتنا مع العالم وعدم السماح ببقاء زيوت الوقود هذه في أيدينا ، لأن هذا حدث عندما لم تعد الإمارات تشتري زيت الوقود منا واضطررنا إلى حرقه في محطات توليد الكهرباء وضخ الدخان في رئتي الناس..

واختتم كهرام حديثه بوصف الإصابات والأضرار التي لحقت بزيت الوقود للصحة: زيت الوقود هو بالتأكيد مادة مسرطنة لأن التربة والمياه والنباتات و.. سموم ولا تسمح للنباتات بالتمثيل الضوئي ، لذلك فهو خطير للغاية وضار لكل من العناصر البيئية والبشر..

لا تلعب بحياة الناس!

أخيرًا ، تم تأكيد ونفي حرق زيت الوقود في محطات توليد الكهرباء حول طهران مع وجود مؤشرات على وجوده في مناطق طهران ، لذلك هناك غموض في استهلاك زيت الوقود في محطات الطاقة والمصافي حول طهران يحتاج إلى إجابة. والغموض في هذا الأمر متروك لمسؤولي وكالة حماية البيئة ويجب تحديد استهلاك زيت الوقود الملوث والمسرطن بوضوح والعمل الجاد للتعامل معه ، لأن القصة لا تنتهي فقط بتلوث الهواء ، وها نحن نتحدث عن صحة وحياة الناس. ، الأشخاص الذين يعانون من الهالة ويجدون صعوبة في التنفس من كل هذا التلوث..